DARROW tiene toda la capacidad instalada y la tecnología requerida para producir la materia prima base del caucho nitrilo en Medellín.
Contamos con un kneader, un skipper y un mixer o molino semiautomáticos para fabricar la materia prima con una mezcla más homogénea, además de un reómetro para evaluar el tiempo y la temperatura de vulcanización.
Manejamos toda la línea completa de nitrilo: O-rings, culatines, tazas de carburador y sellos de válvula.
Línea de cauchos DARROW
Los cauchos DARROW tienen alta resistencia a la temperatura porque se fabrican a base de caucho de nitrilo, lo que les permite resistir fluidos como gasolina, aceite y agua.
Desde Innovación y Desarrollo estamos atentos a las nuevas motocicletas del mercado para tener disponibilidad inmediata de los cauchos que requieren.
Fabricación en Medellín
DARROW es una marca 100% colombiana: fabricamos y solo importamos materias primas de alta calidad para producir en nuestra sede de Medellín. Comercializamos desde San Andrés hasta Leticia y exportamos a Centro y Suramérica.
El caucho nitrilo se fabrica al interior de DARROW con altos estándares de calidad y tecnología propia.
Cauchos campana
La innovación nos lleva a investigar para adaptarnos al mercado: así nacieron los cauchos campana.
En 2021 desarrollamos cuatro referencias con procesos rigurosos que amplían el portafolio y cuidan la moto del motociclista.
Referencias de caucho campana
¿Para qué sirven los cauchos campana?
- Mayor resistencia, evitando el desgaste del kit de arrastre
- Menor pérdida de potencia en el momento del arranque
- Más fuerza al torque de la moto
- Mayor estabilidad de la motocicleta
Materiales
Los cauchos campana están compuestos principalmente por caucho nitrilo, con un proceso de RAC (Responsabilidad Social Ambiental): se fabrican con sobrantes de nitrilo de otros empaques.
A diferencia de piezas hechas con caucho de neumático, el nitrilo ofrece mayor resistencia. Innovación y Desarrollo desarrolla cada versión con un proceso de creación de hasta un mes.
Diafragma: sistema respiratorio de la moto
Así como los seres vivos, la moto tiene un diafragma que actúa como su sistema respiratorio.
Tal vez te ha pasado que la moto arranca, pero no acelera y se mantiene a la misma velocidad: es una señal de que es hora de cambiar el diafragma.
¿Qué es un diafragma?
También se conoce como carburador de membrana o capuchón: es una membrana que ajusta el paso de la mezcla de gasolina y aire hacia los cilindros, permite que la aguja se estabilice y que la moto tenga el combustible suficiente.
En el carburador, el aire entra por arriba y la gasolina se almacena en un contenedor; el diafragma DARROW queda en medio para una mezcla óptima, sin afectar el motor y evitando fugas cuando el nivel de gasolina baja.
Cuándo cambiarlo
Es uno de los repuestos que más se venden: no importa qué tan lleno esté el tanque si el diafragma está roto.
Si ya abriste el motor, cambia el diafragma para garantizar una perfecta sellabilidad y el buen funcionamiento de la moto.
En DARROW seguimos creando soluciones para tu moto que cuidan el medio ambiente y se adaptan al mercado. A tu moto ponle lo mejor: #UsaDARROW · #EligeDARROW.